刘强 男，1978年11月生，高级工程师，现任一汽轿车股份有限公司冲压技术科工艺员，一汽集团聘任专家。 主要工作成就 在工作过程中先后获得一汽轿车公司“立功个人”、一汽集团“争第一、创新业、担责任”季季评典型称号、党员品牌岗位、优秀大学生成长奖等荣誉；获得中国机械制造工艺科技成果一等奖一项、一汽集团科技进步一等奖、二等奖和三等奖各一项。 刘强带领他的团队攻克奔腾B50副车架内高压成形关键技术的课题。填补国内自主汽车厂商空白的3500吨内高压成形设备在一汽轿车顺利实现量产。成功打破了欧美日在大型管型件内高压成形方面的技术垄断。刘强主导的内高压成形技术自主开发，使一汽轿车获得国内副车架类内高压成形零件设计和模具设计标准制定权，并已经申报国家专利。 担任工信部《大吨位内高压成形装备与工艺》课题担任负责人，开展780MP级别高强度钢管内高压成形工艺开发，成功研制出国内首台大吨位（6000吨）多轴数控内高压成形装备，填补了国内内高压成形技术及装备制造的空白。他所负责的科技部课题《高强度钢先进成形技术开发及其在目标车型上集成应用》，以奔腾X80车型B柱下部加强板为研究对象，率先在国内开展三维变截面辊压成形关键技术研究，该技术具有设备及模具投入成本低及生产效率高等优点，并可实现材料利用率90%以上。 承担《A级车平台吸能盒内高压成形工艺开发与应用》集团生产制造部科技创新项目，A级车吸能盒采用内高压成形工艺后，与原冲压焊接工艺相比，总成质量降低5%，制造成本降低9%，吸能约增加9%，超出了预期目标。