人为因素、环保问题、以及空污费课徵方式，在相互激盪之后，导至砂石供需失衡，带动预拌混凝土今年开始涨价15到20%，严重影响营建成本，高雄市不动产开发公会8日发表声明，要求行政院、监察院、行政院公平交易委员会、以及公共工程委员会等6个单位，督促主管河川单位，加速发包整治高屏溪，增加砂石供应量，同时调查有无人为因素，操控砂石供给量，哄抬混凝土价格，垄断市场需求，造成社会不安。

　　国产、台泥、亚泥、环球等国内4大水泥厂，12月中下旬之后，通知高雄地区的建设公司指出，因应砂石原料供需失衡，导致混凝土成本急遽上升，因此，从2019年1月1日起，预拌混凝土售价，每立方米将调涨台币250到280元不等。

　　据了解，预拌混凝土未涨价之前，各家水泥厂2500磅的预拌混凝土，平均售价约1400元，调涨之后，各家的新价介于1650元到1680元之间，等于调涨幅度介于17.86%到20%之间，其余3000磅、3500磅等不同磅数的预拌混凝土，最低涨幅约15%。

　　高雄市不动产开发公会理事长张永义表示，许多会员建商接到水泥公司的「涨价通知」之后，感到「恐慌与震撼」，因为，砂石及混凝土是建筑工程及公共工程主要原料，势必波及建筑成本的增加，向公会反应，寻求解决途径。

　　张永义说，日前迅速连络所属会员，召开紧急会议，了解供料失衡、以及涨价原因，随后拜会高雄市政府工务局请求协助，并行文向行政院、监察院、行政院公平交易委员会、公共工程委员会、经济部水利署等相关单位，反映此一问题的严重性，要求督促主管河川单位，加速发包整治高屏溪，增加砂石供应量，同时调查有无人为因素，操控砂石供给量，哄抬混凝土价格，垄断市场需求。

　　他指出，经过公会了解，此次拌混凝土、混凝土、以及砂石大幅涨价原因有3大项，首先是人为因素，因为经济部河川局未积极发包及整治高屏溪河道，致使发包量，砂石供给减少，不敷使用的需求，特别是在八八风灾之后，河道的疏浚，不尽理想，砂石淤泥阻碍河道，因此，希望政府主管河川单位，加速发包整治，增加砂石供应量。

　　张永义说，环保问题也是重要因素，因为，政府规定10年以上汽机车将面临限制移动管制、汰换，特别是进入砂石场的运输车辆，更新要每台500万元左右，导致开採及载运砂石混凝土业者成本增加，加上「空气污染防制法」修正堆置砂石，改以面积课徵空污费，这些都是涨价元凶。

　　他指出，砂石乃民生必要的社会资源，少数人藉由政策的实施，长期垄断，而建筑业却屡屡遭到垄断者予取予求，造成原料的上涨，房价成本垫高，对房屋市场非常不利，有失居住正义。